Andrea decisamente soddisfatto al ritorno dal rally San Martino di Castrozza.
Grazie al 2° posto nel trofeo EVO CUP si è riavvicinato al vertice della graduatoria nonostante i due ritiri che verranno conteggiati nelle due gare da scartare come da regolamento.
Il feeling al debutto con a fianco l'ottimo Fabrizio Carrara è stato veramente positivo.
Avversario veramente competitivo è stato il locale Bruschetta anche lui con vettura Rally Project; i due hanno disputato la gara con tempi sempre vicinissimi. A fine penultima tappa erano divisi da soli 18".
Sull'ultima prova, svoltasi sotto la pioggia, Andrea ha dovuto arrendersi e per la velocita' di Alex e per problemi a un manicotto della turbina negli ultimi kilometri.

E' stata una gara difficile terminata troppo presto.
Nella prima prova un testacoda ha fatto perdere una quindicina di secondi.
Nella seconda prova un lungo dovuto alle gomme finite ha fatto perdere altrettanti secondi.
Poi, al parco assistenza, sostituito l'intercooler e la slitta di protezione è stata fatta una strategia vincente.
Andrea ha messo due gomme dure di scorta pronte per essere montate prima dell'ultima prova del secondo giro; nelle prime due prove speciali, pur cercando di risparmiare le gomme, ha fatto buoni tempi ed è risalito al terzo posto di trofeo a 16 secondi dal primo.
Tutto era pronto per sferrare l'attacco nell'ultima impegnativa prova del giro.
Ma nel sostituire le gomme anteriori, colpo di scena: l'anteriore sinistro ha tradito l'equipaggio: smollati a fatica quattro bulloni, il quinto era totalmente bloccato.
Si è cercato di rimettere i bulloni tolti, e ripartire con la gomma usata ma non c'è stato verso. Problemi alle colonnette l'hanno impedito e con un solo bullone era impensabile entrare nella ps del Monte Cesen.
Andrea e Lorenzo Granai hanno dovuto rientrare mestamente al parco assistenza e ritirarsi.

Ottima gara di Andrea con la performante EVO IX della Rally Project.
Si è imposto nel trofeo Castrol Evo Cup ed ha terminato al 3° posto assoluto a 22" dal vincitore.
C'è stato bisogno di qualche prova per recuperare i secondi persi per problemi al bang nel primo impegno della giornata e purtroppo durante tutta la gara è stato un po' penalizzato nell'avvicinarsi al concorrente che lo precedeva incorrendo a tratti in problemi di visibilità causati dalla polvere.
Fino alla penultima p.s. ha mantenuto la seconda posizione con il medesimo distacco accumulato nella sola prima p.s.; nelle ultime due ha dovuto pensare al risultato ed ai punti del trofeo Mitsu e si è accontentato del podio dietro ai velocissimi Colombini ed Aghini.

Il 36° Rally di San Marino è stato un rally durissimo corso in condizioni difficili che ha comunque dato riscontri positivi.
Pur partendo senza test pre-gara la Evo IX Rally Project è estremamente performante. Dopo le prime 3 p.s. Andrea cambiando delle regolazioni di assetto, ha trovato subito un ottimo feeling risultando veloce pur in estrema sicurezza. Sicuramente sarebbe stata una gara in crescendo ma c'è stato il ritiro per la rottura del cuscinetto della frizione quando era 7° assoluto e 2° di trofeo Evo Cup.
Purtroppo già nella quinta p.s. i primi problemi alla trasmissione che sono poi aumentati nella sesta p.s..
Ha raggiunto il parco assistenza ma nonostante il massimo impegno dei meccanici del team per ripristinare la vettura durante l'assistenza il tempo non è stato sufficiente e non è potuto ripartire.
La prossima gara sarà il rally dell'Adriatico e ci sono tutte le premesse per un pronto riscatto.