Disputate solamente 5 prove speciali nelle 10 previste causa maltempo. Per Andrea gara falsata: per tre volte la vettura si è fermata in prova per noie elettriche dovute alla-

forte umidità facendo perdere più di 7 minuti. Poteva andare peggio visto che comunque è finito quinto di Trofeo Stilo e secondo di Under 25 prendendo punti ormai insperati.

Ottima la prestazione di Andrea che ha sfruttato la gara albese per continuare il proprio allenamento sulla Fiat Stilo con cui è impegnato nel Trofeo che riprenderà con il prossimo 1000 Miglia di Brescia. Pur correndo con una vettura da Trofeo, si è classificato 18° assoluto e 5° in A7.

Prima vittoria stagionale per Andrea nel trofeo Fiat Stilo che vince sul filo di lana al 1000 Miglia. Dopo una prima parte di gara in difesa, in cui ha lasciato una trentina di secondi ai suoi principali avversari, i giovani Benvenuti e Beltrami, nella seconda ha sferrato l'attacco decisivo. Il portacolori del team Hi-tec sull'ultimo tratto cronometrato, la prova di "pe-

rtiche", 25 km molto impegnativi e insidiosi, ha fatto valere la sua esperienza e, approfittando anche degli errori commessi dagli avversari, si è portato al comando pur avendo dovuto disputare gli ultimi 15 km della PS senza l'idroguida. Alle spalle di Andrea ha concluso Christian Chemin che mantiene la leadership provvisoria del trofeo con 7 punti di vantaggio su Andrea.

Purtroppo ritiro prematuro già nella seconda prova speciale per problemi al cambio.

Purtroppo è stata una gara sofferta tra pioggia e forature. La durezza e la particolarità del percorso sardo hanno reso più difficile del previsto il debutto con la Punto Super 1600 e non hanno permesso di raggiungere il giusto feeling. Purtroppo non c-

'è stata nemmeno la soddisfazione di concludere la gara: Andrea si è dovuto ritirare a un chilometro dalla fine dell'ultima PS per un banale problema tecnico. Prossimo appuntamento al Trofeo Coppa Valtellina dove gareggerà sempre con la Fiat Punto 1600.

Andrea si ripete. Secondo successo consecutivo alla Coppa Valtellina. In coppia con Claudio Vischioni ha dominato il rally precedendo al traguardo Davide Nussio (Renault Clio A7) di 1'39 e Alessandro Proh (Mitsubishi Evo VIII) di 1'42,3. La Fiat Punto del team Hi-Tec è stata perfetta e, risolti i p-

iccoli problemi di sottosterzo, ha potuto disputare una gara costante e in sicurezza. La difficoltà più forte è stata mantenere la concentrazione. Grazie per la fiducia e per l'aiuto a: Team Hi-Tec e Movisport, Gruppo Credito Valtellinese, Liquigas, Rossi & Lersa, Gisped, Bagni di Bormio s.p.a. Resort.

Fango e fondo viscido hanno caratterizzato la terza prova del Trofeo Stilo, il Rally di San Marino, dove Andrea ha conquistato la piazza d'onore preceduto da Davide Medici. I due sono stati protagonisti di una bella lotta con ottimi tempi, con Andrea che si portava al comando nella prima parte di -

gara. Nella terza prova speciale commetteva un errore nella scelta dei pneumatici e Medici ne approfittava per portarsi al comando e otteneva il successo con 7,9 secondi di vantaggio su Andrea. Grazie a questo risultato, Andrea passa a guidare la classifica generale e quella Under 25 del Trofeo.

Successo di Andrea su Davide Medici e Christian Chemin, che completano il podio tutto di giovani piloti Under 25. Gara difficile e molto combattuta. Giunto a fatica all'ultimo parco assistenza, per la rottura del mozzo anteriore sinistro verificatosi nell'ultima ps, l'ottimo lavoro dei mecca-

nici ed il grande gesto di Medici che ha ceduto il pezzo di ricambio, hanno evitato un ritiro sicuro. Ancora grazie a Davide...sportivi si nasce!!! Con questo risultato Andrea consolida la leadership di campionato con 63 punti, mentre al secondo posto si trovano Chemin e Medici con 47 punti.

Ancora una buona gara per Andrea che con un secondo posto ha mantenuto la leadership del Trofeo Stilo. Il distacco dal vincitore Medici è stato di soli 13 secondi, accusato tutto nella prima e quarta prova speciale. Andrea ha cercato di recuperare, ma non ce-

l'ha fatta e a questo punto della stagione bisogna anche fare dei calcoli. Ora bisogna attendere il Rally Alpi Orientali di fine agosto. Sarà una prova importante, forse decisiva, con un bel duello sportivo e divertente con l'amico-avversario Davide Medici.

Andrea è costretto al ritiro per la rottura del semiasse sinistro. Anche Medici si è fermato, per cui tutto da capo per il Campionato.

Andrea ha chiuso al 1° posto il Rally dell'Adriatico e si è aggiudicato l'edizione 2004 del Trofeo Fiat Stilo Abarth. Assistito dal team Hi-Tec e insieme al fido Claudio Vischioni, ha conquistato sia il titolo assoluto sia quello riservato ai giovani piloti Under 25. E' stata una gara-

bellissima e molto competitiva con il diretto avversario Davide Medici, prima che avesse dei problemi tecnici. Missione compiuta per Andrea ed il team che si godranno la Punto S1600 in palio al vincitore. Chissà se nasceranno delle opportunità per la partecipazione al Mondiale Junior!!!

Breve ma significativa esperienza al Rally di Gran Bretagna con la Fiat Stilo. Con i colori della Fiat UK è stato il più veloce del drappello Stilo che co-

mprendeva anche Pesticcio e il leader della serie inglese. Purtroppo è stato tradito da un manicotto dell'acqua ed è stato costretto a un prematuro ritiro.

Ultima e sfortunata gara con la Fiat Stilo. Purtroppo Andrea non ha potuto onorare completamente la vittoria assoluta e di Under 25 nel Trofeo salendo sul podio di arrivo; un problema al semiasse anteriore sinistro ha fermato Andrea a due prove dalla fine quando era secondo.

Convincente gara di Andrea in coppia con Lele De Luis che concludono al 4° posto di classe N4 e 10° assoluto. Prove speciali molto insidiose e prestazioni via via in crescendo. Peccato per un dritto sulla-

penultima prova speciale quando era in piena rimonta. A fine gara grande soddisfazione soprattutto per la certezza di aver raggiunto un buon feeling con la ottima Mitsubishi Evo VII della Rubicone Corse.

Ottima gara di Andrea che con la bellissima Mitsubishi Evo VII della Rubicone Corse ha siglato riscontri cronometrici di grande spessore. Costantemente leader in N4 e in zona podio. Purtroppo tutto è finito nella sesta prova speciale quando è scivolato irrimediabilmente in un fosso e non c'è stato modo di rientrare. Andrea è rientrato al parco-

assistenza con i suoi mezzi dopo che il carro attrezzi l'ha rimesso sulla strada ed è stato accolto con un caloroso applauso. Grazie ad Angelo, Simone ed a tutti i ragazzi della Rubicone Corse: è stato tutto perfetto meno lo svarione. Ci sono tutte le premesse per credere che prossimamente possiamo tutti insieme mettere la ciliegina sulla torta.