Andrea e Daniele concludono la loro prima gara con la nuova Opel Corsa Super 1600 al 5° posto di classe e di gruppo ed al 15° posto assoluto.

Gara sfortunata per Andrea e Daniele che sono costretti al ritiro alla quarta prova dopo aver bruciato la guarnizione della testata.

Dopo una gara incolore con tanti problemi di gioventù della vettura, Andrea è costretto al ritiro alla quinta prova speciale per guai alla trasmissione sulla nuova Corsa Super 1600.

Buona gara test anche se sfortunata. Andrea ha percorso le ultime 3 prove speciali della prima tappa con le 4 frecce per la rottura del cuscinetto anteriore sinistro rimanendo di conseguenza anche senza i freni anteriori. Ha così perso circa 6 minuti in prova-

speciale e 2' al C.O. Dopo i miracoli all'assistenza, seconda tappa in crescendo con tempi interessanti. Il lavoro svolto nei test pregara ha dato i suoi frutti e la vettura può ancora migliorare. Andrea e Lele si sono classificati 15° assoluti e 8° di classe.

Ottimo quinto posto nella Super1600, al termine di due giornate di gara trascorse in condizioni estremamente difficili. Andrea e Lele dopo aver sofferto parte della prima tappa per un problema di pescaggio benzina hanno risollevato la situazione disputando -

la seconda tappa tra i protagonisti di primo piano, registrando tempi in linea con i migliori di categoria. Continua a dare i suoi frutti la crescita tecnica della vettura e la Corsa Kit ha confermato il suo ottimo livello di competitività sui fondi sterrati.

Bellissima gara per Andrea e Lele che concludono al 6° posto assoluto e 1° di classe N3.

Gara sfortunata per Andrea, navigato in questa occasione da Massimiliano Bosi. Dopo aver fatto segnare ottimi tempi nella prima giornata di gara, urta un palo della luce nella prima prova della seconda giornata ed è costretto al ritiro.

Positiva gara al volante dell'ottima Astra OPC by Barbolini. Qualche problema meccanico nelle ultime p.s. ha indotto Andrea a rallentare il passo, ciò nonostante vittoria di classe N3 e vittoria tra le due ruote motrici.

Andrea conclude la gara al 13° posto assoluto ed al 6° di Super 1600. La Opel Corsa ha dimostrato un notevole incremento di affidabilità ma purtroppo i riscontri cronometr-

ici non l'hanno totalmente soddisfatto visto che soprattutto nella seconda tappa, si sono riscontrati problemi di assetto e minor potenza al motore per guai di carburazione.

Ancora sfortuna per Andrea e Lele costretti al ritiro già alla seconda prova per la rottura del motore della loro Opel Corsa Super 1600.

Positiva gara di Andrea. Pur febbricitante e senza aver potuto fare dei test pregara con la vettura a lui totalmente sconosciuta, ha concluso il rally primo tra le Sup-

er1600, primo degli Under 25 e quarto assoluto. Ringrazia ancora il Team Hi-Tech per l'ottima Punto S1600 messagli a disposizione e la Rally Company per la collaborazione

Ottima prova di Andrea che ha conquistato un ottimo 5° posto al debutto nel Trofeo Mitsubishi Evo 7 Cup, 11° assoluto e primo degli under 25, con una vettura della scuderia Riders Team. Durante la gara il feeling con la vettura è gradualmente aumentato e, navigato -

dall'ottimo Claudio Vischioni, era vicinissimo al podio registrando dei tempi di tutto rilievo. Purtroppo nelle ultime 4 prove da percorrere di notte, la polvere alzata dalla vettura che lo precedeva, lo infastidiva e lo penalizzava facendogli perdere tempo prezioso.

Podio e terzo posto per Andrea. In una gara molto difficile per le pessime condizioni del tempo e della pista Andrea nei quarti di finale otteneva nettamente il miglior tempo. Purtroppo ne-

lle semifinali due piccoli errori gli pregiudicavano il successo. Nella finale per il terzo-quarto posto usciva vittorioso. Classifica finale: 1° Errani, 2° Vita, 3° Perego, 4° Stracuzzi.